L’échantillonnage a été fait par le technicien spécialiste de OILPLUS France selon les procédures en vigueur dans les standards internationaux.
Cependant les bidons ont été préparés par les différents clients eux-mêmes et dans des conditions que nous ne maitrisions pas notamment sur les points suivants :
• Provenance
• Type
• Caractéristiques
• Mélange avec hydrocarbures
• Mélange avec liquide de refroidissement
• Propreté des bidons
• Conditions de prélèvement stockage et transport….
Voici le rapport de démonstration avec les résultats d’analyses faites lors de la démonstration de BRAZZAVILLE. Cliquez sur le lien ci dessous
Comme nous avons pu le constater certaines huiles étaient fortement polluées ou contaminées avant régénération.
Cette contamination vient :
• soit de gros problèmes moteurs, et dans ce cas la régénération des huiles devient secondaire car il faut régler d’urgence ces problèmes ;
• soit de contamination croisé par mélange dans les fûts avec du carburant et/ou du liquide de refroidissement
Malgré cela les huiles après régénération redeviennent utilisables (en orange – ce qui signifie à surveiller).
De meilleures conditions de collecte et de stockage (sans mélange ni pollution ou contamination) auraient permis de remettre toutes les huiles dans le vert c’est-à-dire au niveau excellent.
Télécharger le rapport (3Mo)